| 品牌 | 廣速機床 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式 | 控制形式 | 普通 |
| 自動化程度 | 半自動 | 界面語言 | 中文,英文 |
| 機床大小 | 大型 | 加工用途 | 車外圓,車內圓,車端面,車內螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他 |
| 加工材質 | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料 | 工件最大加工長度 | 1500-18000mm |
| 主電機功率 | 18.5kW | 床身最大回轉直徑 | 750mm |
| 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 | 公制螺紋范圍 | 1-120mm |
| 英制螺紋范圍 | 28-1/4TPI | 售后保修期 | 36個月 |
CA6150普通車床 臥式大通孔直徑金屬切削
主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱:又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
進給箱:又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。
CA6150普通車床 臥式大通孔直徑金屬切削
項目名稱 | 單位 | CW61100 |
床身上最大回轉直徑 | mm | 1100 |
機床工件長度 | mm | 1500-18000 |
刀架上最大回轉直徑 | mm | 750 |
主軸通孔直徑和軸頭型式 | mm | Φ105 |
主軸通孔前端錐體和頂度 | mm | φ120 φ140 莫6號 |
主軸轉速級數和范圍 | r/min | 18種7.5-800 |
縱進給量級數和范圍 | mm/r | 64種0.05-24.3 |
范圍1：1 | mm/r | 0.1-1.52 |
范圍16：1 | mm/r | 1.6-24.3 |
用交換齒輪微量進給范圍 | mm/r | 0.05-0.76 |
橫向進給量與縱進給量的比率 | 1比2 | |
床鞍快移速度 | mm/min | 4000 |
機床絲杠螺距 | mm | 12(公制）1/2"（英制） |
公制螺紋種數、范圍 | mm | 50種1-240（另有14種非標螺紋） |
英制螺紋種數、范圍 | 26種14-1 t.p.i | |
模數螺紋種數、范圍 | mm | 53種0.5-120 |
徑節螺紋種數、范圍 | 24種28-1 DP | |
下刀架最大橫向行程 | mm | 315 |
上刀架最大行程 | mm | 200 |
尾座套筒行程 | mm | 250 |
尾座套筒錐度 | 莫氏6號 | |
主電機功率 | kW | 11 |
快速電機功率 | kW | 1.1 |
冷卻泵電機功率 | w | 90 |
床身寬度 | mm | 755 |
導軌硬度 | RC52 |
床身采用大寬度側壁雙筋板，內筋板采用箱形和斜筋組合機構，整體剛度比單壁門形筋結構提高三分之一。
床身導軌采用超頻淬火，床鞍導軌采用粘接"TST"軟帶耐磨材料，運動輕便靈活，壽命長。
主軸正反轉轉換及剎車采用液壓控制。
操縱集中，溜板設有快移機構，用單手柄形象化操縱。
潤滑系統為箱外循環，提高了加工精度。
